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Se a munição cair no chão e afundar a ponta dentro do estojo, quais as possíveis consequências disso ao efetuar um disparo?

Só vi isso acontecer com munição ogival de chumbo, de cal 38, e mesmo assim nas munições bem antigas que haviam caído mais de uma vez..

Acho que pode acontecer de os gases do disparo saírem pelas laterais do projetil gerando perda de pressão e fazendo esse projetil não ganhar força e parar dentro do cano. Se ocorrer um segundo disparo em cima dele aí é merda..

Ou, os gases empurram o projetil "torto" fazendo com que ele trave na saída do estojo e impeça o disparo, gerando uma pressão que pode explodir a câmara.

Se for de pistola, idem acima, isso se não atrapalhar a ciclagem do ferrolho antes,

Descarte essa munição, ou desmonte para fins didáticos

Abço

Isso é comum acontecer. Geralmente quem porta arma ou deixa a arma carregada em casa nota que a munição que fica sempre na câmara tem tendência de ficar com o projétil pouco mais prs dentro. O que pode ocorrer é da munição nem entrar na câmara pois o projétil alterou o headspace (isso em pistolas). Outro fator é que pode ocorrer da munição ter excesso de pressão no estojo pois diminuiu o volume do estojo e isso acabar estourando a arma, é difícil ocorrer mas pode ocorrer, principalmente se estiver usando uma munição bem quente. Já atirei com munições um pouco afundada no estojo e sai normal agora se está muito afundada o melhor é descartar. Quanto ao projétil parar no cano por perda de gases isso não ocorre pois no momento do disparo o estojo sempre "estufa" na câmara e "sela", forçando os gases a empurrarem o projétil para frente.

Incrível como o custo da munição no Brasil nos faz considerar esses pontos, o certo é descartar e fim, mas temos dó de "desperdiçar" um tiro..

Isso acontece muito com cartuchos de pistola (carregados à câmara com frequência, prla pressão do projétil contra a rampa) e em armas com carregador tubular, como as carabinas Winchester e Puma.

Nas munições .44-40 modernas e em algumas .45 ACP antigas, havia um vinco no meio do estojo para evitar esse afundamento (chama-se "setback" em inglês).

Tendo equipamento de recarga, esse afundamento pode ser desfeito no martelo de inércia. Depois, é só refazer o crimp do estojo.

Muito obrigado pela atenção, pessoal.
Suas considerações foram de grande valor.